batterie-Notbeleuchtungs-Ballast 8W DC170V Notersatzfür LED-Lichter

Produkt-Beschreibung

EMA40170-FY

Der emergencyLED Fahrer enthält einen controlmonitor Stromkreis, der ein 30 zweites dischargetest einmal im Monat durchführt und einen völlig Entladungstest einmal jährlich. Diesmal schalten die, Einheit ein Wechselstrom failureand zu simulieren automatisch zum Notmodus. Während der Routineprüfung überwacht die Einheit das operationof die LED-Last, die Batteriespannung und die Notdauer, wenn die Einheit, alle mögliche Probleme, den indicatorwill Blitz schnell zu ermitteln.

• UL listete für uns und Kanada auf
• Aufgelistet zu UL924 und zu Feld CSA C22.2 NO.141 oder zur Fabrikinstallation geprüft
• Hoher votage Ertrag
• Niedrige Energieverbrauch CEC-Befolgung
• Konstante Spitzenleistung
• Selbst-Prüfung
• Batterie: über Temperaturschutz

*When die geführte Fahrerenergie weniger als der Notstrom (A) normal

*When die geführte Fahrerenergie mehr als der Notstrom (B) mit Dimmer

(C) ohne Dimmer

 

 

(d), ohne Schalter und ohne Dimmer

 

 

 

Noonlight bietet einen Endversorgungsketteservice unseren Kunden, alle Prozesse werden gemacht im Haus, wie Lasering, Lochen, Verbiegen, Schweißen, Malen, smt und Versammlungen an.

 

 

 

 

NOONLIGHT-Kern-Team haben mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Beleuchtungsindustrie. Wir sind in der Lage, unsere wertvollen Kunden anzubieten:

• OEM-/ODMservice
• Photometric-/IESdatei
• PWB-Entwurf/Fahrer Design
• Hitze-Management/optischer Entwurf
• Industrie-Entwurf
• Marktstützung
• Drucken 3D
• Anhandgeben eines Grundstücks an mehrere Makler/Eigenmarke.

 

 

 

 

Das Ideal für externe Fahrerbefestigung, geregelt auf der Reparierenbefestigung, die für Gremium, Troffer, lineare hohe Buchtbefestigung passend ist, 40W ist für örtlich festgelegte Geräte mit Macht ≤320W passend